GUIA COMPRA RECEPTORES BANDA AEREA "la BIBLIA"

[FOXSTAR]

Hola, he confeccionado una lista "made in FOXSTAR", donde he incluido casi todos los Receptores que incluyen o sirven para la escucha de la BANDA AEREA,he procurado poner los mas asequibles, desde poco mas de 20 e y asi cualquiera podra acceder a esta escucha, esta es la filosofia del post, naturalmente, los de menos precio poseen menores prestaciones,algunos como los de MAYCOM,podriamos decir que son la "compra maestra", como mejor relación precio-prestaciones,agradeceria que si alguien conoce mas receptores de este tipo y filosofia, los incluya en este "hilo".

Lo ideal es adquirir un Receptor que al menos posea pasos de 8,33 Kz, aqui os he dejado alguno de estos poco conocidos y asequibles a todos los bolsillos para probar e iniciarse en esta escucha, muchos de estos receptores como los ALBRECHT, los podeis conseguir "online" en los grandes almacenes CONRAD de Francia o de Alemania.saludos.by FOXSTAR 2010.


BANDA AEREA Y SUS FRECUENCIAS:

VHF= 118 y 136 MHz, el canal de emergencia esta en la frecuencia 121.5 Mhz

EN ONDA MEDIA Y ONDA CORTA LAS FRECUENCIAS UTILIZADAS SON ESTAS:

Onda Media de 300 KHz a 3.000 KHz
Onda Corta3 MHz a 30 MHz.

2.850 a 3.025 KHz
3.400 a 3.500 KHz
4.650 a 4.700 KHz
5.450 a 5.680 KHz
6.525 a 6.685 KHz
8.815 a 8.965 KHz
10.005 a 10.100 KHz
11.275 a 11.400 KHz
13.260 a 13.360 KHz
17.900 a 17.970 KHz
21.924 a 22.000 KHz

las frecuencias de llamada de aeronaves para casos de emergencia o desastre aéreo son las siguientes:

2.182KHz, 3.023KHz, 5.680KHz y 8.364 KHz en HF y 121,5 MHz en VHF.

Las frecuencias utilizadas para búsqueda y rescate son las siguientes:

10.003, 14.993 y 19.993 KHz en HF.


GUIA DE COMPRA DE RECEPTORES PARA BANDA AEREA by FOXSTAR 2010


Albrecht M8 AirControl /Sharman M8 Airband radio/OMEGA 4977 - Price 19,95 EUR

http://www.conrad-international.com/SCA ... e7=conrad-
int&pi=930323&ci=SHOP_AREA_14761_0706010



Aircontrol M8 Multi band Radio
Air, PB, WB, TV1, FM and CB channels.
Technical Specifications:
* CB 26.565 - 28MHz (80 channels)
* TV1 54 - 87 MHz
* UHF 88 - 108 MHz
* AIR 108 - 136 MHz
* PB 145 - 176 MHz
* WB 162,5 MHz
* Telescopic Antenna 42 cm
* Output for earphone 3.5mm
* Connector for external power supply
* Squelch
* LED indicator for power
* Power supply 4xAA or external
* Dimensions 100mm(w) x 210mm(h) x 50mm(d) Weight 310g

SCANNER ALBRECHT AIRCONTROL M9 precio 24,95 €
http://www.thiecom.de/albrecht-aircontrol-m9.html



Technische Daten:
• Frequenzbereiche: 26 - 28 MHz, 54 - 108 MHz, 108 - 179 MHz
• Ausziehbare Teleskopantenne
• Squelchregler (Rauschsperre)
• Anschluss für Ohrhörer 3,5 mm z.B. OH-2 und externen Lautsprecher
• Stromversorgung: 4 x Akkus AA und 6 V DC Netzteil ( z.B. Art.-Nr.: 7360)
• Abmessungen B x H x T: 70 x 160 x 55 mm
• Gewicht: 230 g (ohne Akkus)

RAMSEY/BLACK BOX (CAJA NEGRA) Airband receptor 95 e
http://www.astroradio.com/514018.html



(Este curioso receptor aereo no utiliza oscilador local, con lo cual no emite y no interfiere el instrumental de los aviones,por ello lo podemos llevar legalmente en vuelo y escuchar las conversaciones de piloto y torre de control en vivo y directo)

Steepletone MBR 747 multiband receiver Airband



• Designer styling and latest technology
• Radio receives MW/LW/FM Air Band. FM Marine band and SW1-2
• Automatic frequency control
• 6 Section (1m) telescopic aerial, AM dircetion finder
• Built in PA amplifier
• Sockets for microphone, line in and earpiece
• Powered by mains or battery (4xD or 12vdc
• Dimensions 265 x 380 x 160 mm

STEEPLETONE/SAB 9/MARINE AIR BAND RECEIVER



• Receives MW/LW/FM/Air/Marine
• Fine tuning for airband
• Earpiece for easy listening
• LED 'set on' indicator
• Battery powered (4xAA) or by mains adapter 6v (not supplied)
• Dimensions 210 x 102 x 54mm

STEEPLETONE/SAB11 airband receiver



• Receives MW/LW/FM/Air band
• Complete with 'rubber duck' and telescopic aerial
• Headphone socket and earpiece provided for easy listening
• Battery powered (3 x AA)
• Dimensions 80 x 140 x 30mm

STEEPLETONE/SAB 2005 digital receiver



• PPL radio
• 35 pre-sets
• MW/FM/Air/Marine bands
• Squelch control
• Full FM stereo
• Folding stereo headphones supplied
• 25 MHz spacing
• BNC aerial socket
• Powered by 4 x size 6 cells or by mains adapter (not supplied)
• Dimensions 195 x 95 x 45mm

Watson receptor Airband WAB-10 AM/FM/AIR precio 48.80e en ASTRO RADIO (Barcelona)
http://www.astroradio.com/514019.html



Receptor AM - FM -BANDA AÉREA
520-1720 Khz 87.3-108.1Mhz 108-140 Mhz
El receptor WAB-10 es un pequeño receptor con excelentes prestaciones, 10 memorias AM/FM o banda aérea, FM stereo (con auriculares)
• Display digital
• 10 memorias
• Antena telescopica
• Antena de Ferrita AM
• alimentación 2 pilas AA/R6 o alimentación exterior 3V
• Indicador de batería baja
• Cobertura de frecuencias:
AM 520~1720 Khz
FM 87.3~108.1 Mhz
Banda aerea 108~140 Mhz AM saltos 25Khz
• Audio 80 mW
• Auriculares incluidos
• FM stereo (auriculares)

Sporty's Air-Scan V Air-Scan V Desktop Scanner: AM/FM Radio plus Air-Band Scanner with Aviation Interrupt precio 99.95 USD en EEUU
http://sportys.com/pilotshop/product/9192



Air-Scan V Features
Aviation Interrupt
Powered by 115 volt power adapter (included) or (6) C batteries (not included)
3 scan modes
Dual-level priority
5 priority aviation memory locations
Rubber-duck antenna with aviation compatible BNC connector
Large ferrite bar for improved AM reception
Separate telescoping FM antenna
Low battery indicator
External power jack
External stereo speaker jack
External stereo headphone jack
AM band 530 – 1630 kHz

FM band 88 – 108 MHz
Aviation Band VHF 118 – 142.975 MHz (8.33 kHz spacing)
Squelch & volume control knobs
Overall measurements 10"l x 7"w x 3"h
Patent pending
5-year warranty

KAYTO KA12AIR precio 79,99 USD en EEUU
http://www.kaitousa.com/KA12AIR.htm



FM Band: 87.00 - 108.00 MHz

AIR Band: 118 Mhz -138MHz
Auto Tuning Stations (ATS)
Sleep Power Off (05-90 min)

Key Lock Function
Battery Power Level Display
LED Backlight
Dimensions: 110x69x23mm


ETON/GRUNDIG G3 Globe Traveller FM/AM/SW/SSB/Airband Radio precio 132,23 Euros en ASTRO RADIO (Barcelona)
http://www.astroradio.com/150003.htm)



• AM/LW/FM-estéreo,
• Cobertura continua 0,150 a 30MHz
• SSB
• Banda aérea VHF (118-137 MHz)
• Doble conversión, sintonía digital a PLL con pantalla digital LCD mostrando la frecuencia, hora, y símbolos de activación de alarma y hora de dormir
• RDS (Sistema de Datos por Radio) en FM; muestra en la pantalla frecuencia, indicativo, artista, título de la canción, fecha y mensajes cuando están disponibles
• 700 memorias
• Detector AM síncrono con banda lateral seleccionable
• Línea de entrada-salida
• Accesorios incluidos: Alimentador RED, Bolso de protección, Manual de usuario
• Dimensiones: 16,8 x 10,5 x 2,8 cm

Gleim KA11AIR PORTABLE AVIATION RECEIVER precio 54 USD en EEUU



This radio is very portable, easy to operate, and extremely cost effective. Enjoy Listening to aircraft and air traffic control communications and build your proficiency in "pilot speak".

Gleim's Aviation Radio Receiver lets you listen in on aircraft and air traffic control communications. Now, when you visit your local airport, you can see and hear what is going on. The radio is incredibly easy to use. You can even program in up to 100 favorite frequencies for easy access at any time.
• Batteries and headphones included
• Telescopic antenna for increased reception stores for portability
• Sleep mode for battery conservation
• Memory storage of 100 frequencies
• Frequency bands:
• FM: 87.500-108.000
• Aviation: 118.000-138.000
• Dimensions: 4.3 x 2.8 x 0.9 inches
• Weight: 0.34 pounds
• 1 year limited warranty

Maycom AR108 Airband escáner precio 59 Libras en UK



AR-108 Airband Scanner

Check out the radio chatter overhead with an easy-to-use scanner when you select the Maycom AR-108 Airband Receiver. Measuring 2.25" x 3.25" (5.7 x 8.3 cm) with a 3" (8cm) antenna, the AR-108 is pocket-sized for use at Airshows or on the go, while the squelch feature cuts out static for hours of enjoyable use.
Features
Frequency range for aviation: 108.000 MHz to 136.975 MHz.
Earbud-style earphone, wrist lanyard and belt-clip included.
Backlit LCD display.
Key lock option to prevent inadvertent frequency changes.
Uses 2 "AA" batteries (not included).
Battery Voltage Indicator with 4 grade steps and low battery warning.
Power Saving feature to limit battery usage.
Beep tone on/off.
Dimensions: 2.25" x 3.25" (5.7 x 8.3 cm), 3" (8cm) antenna

MAYCOM FR100 pasos de 8,33 Mhz. precio 59 e en THIECOM (Alemania)
http://www.thiecom.de/fr100.htm



TECHNISCHE DATEN:
Frequenzbereich(e): 66~88 MHz (FM, WFM)
88~108 MHz (WFM)
108~136 MHz (AM)
136~174 MHz (FM)
420~470 MHz (FM)
Speicher/Kanäle: 30x 5 Speicherplätze
Speicherbänke: 5 mit je 30 Speichern
Search-Bänke: -
Ausblendspeicher: -
Prioritätskanal: -
Modulationsarten: AM WFM NFM
Suchlaufgeschwindigkeiten:
Trennschärfe: 50dB Selektivität bzw. 40 dB S/N Ratio
Abstimmschrittweite(n): 5,10,12.5,25,50,100,200,1000 kHz und auch 8,33 kHz im Flugfunkband
Empfängerempfindlichkeit(en):
Stromversorgung(en): 3x Mignon oder extern 4,5 bis 6,0 Volt
NF-Leistung: 150 mWatt bei 10 % Klirrfaktor
Empfängersystem: Dreifachsuper
Zwischenfrequenzen: 252 MHz/ 10.7 MHz/ 450 kHz
Abmessungen: ( BxHxT ) 58 (w) x 103 (h) x 26.5 (d) mm
Gewicht: 98,5 g ohne Batterien bzw. Akkus
Antennenbuchse: SMA Tipp! SMA-BNC Adapter

STANDARD AX400 / Welz WS-1000/Comttel 510.



• Frequency coverage is continuous from 500KHz - 1300MHz with no gaps
• Modes of AM, NFM & WFM available on any frequency
• 400 memory channels
• 10 Search Banks
• 80 Search Pass Frequencies
• Programmable increment steps of 1, 5, 6.25, 9, 10, 12.5, 15, 20, 25, 30,100 & 100KHz

Bearcat/UNIDEN UBC 30 XLT pasos de 8,33 kHz precio 69.95 Libras en UK



• Frequency coverage and Mode: 87.5-107.9MHz WFM, 108-136.9875MHz AM, 137-173.99MHz NFM
• Frequency Steps: 5kHz, 6.25kHz, 8.33kHz, 10kHz, 12.5kHz, 15kHz, 20kHz, 25kHz, 50kHz and 100kHz
• Modes: AM, FM, WFM
• Memories: 200
• Scanning features: Priority, Lockout, Search Skip, programmable delay
• Scan rate: 25 channels per second
• Priority channel sampling rate: 2 seconds
• Backlit display
• IF’s 51.5MHz, 450kHz (not WFM)
• Audio output: 400mW max
• Power requirement: 3 x AA alkaline or NiMh batteries (not supplied)
• Squelched power consumption: 36mA typical
Antenna socket: BNC
• Earphone socket: 3.5mm


GRE PSR282 escáner pasos de 8,33Kz precio 89.95 libras en UK
http://www.rocketradio.co.uk/gre-psr-28 ... -618-p.asp



Model PSR-282
Frequency Coverage 66-88MHz
108-174MHz
380-512MHz
Modes AM - VHF Airband
NFM all other frequencies
Step Sizes Not programmable (has 8.33kHz for airband)
Channels 200
Scan Speed 25 channels per second
Power Requirements 4 x AA Batteries (Internal)
External Source 9 volts DC, 200mA
Size 63(w) x 40(d) x 145(h) mm

Uniden Bearcat UBC72 pasos de 8,33Kz precio 112,50 e en Holanda
http://www.scanman.nl/N_frame.html?http ... t_723.html



Specificaties:
100 kanalen.
10 banken.
2 Bandplan.
Inclusief Airband. (12.5 kHz 8.33 kHz)
Prioriteit scan.
Compact ontwerp.
Verlicht display.
Directe kanaal toegang.
Geheugen kanaalscan.
10 Programmeerbare zoek reeksen.
6 Voorgeprogrammeerde dienst zoekopdrachten.
Vertraging.

TTI TSC-100R H RECEPTOR SCANNER precio 73 e IMPORT RADIO y RADIO CENTER (España)
http://www.import-radio.com/tienda/prod ... 9a71838d61
http://www.radiocenter.es/index.html?lmd=39498.468194



Cobertura de Frecuencias: 68-88-88-108-108-136-136-174Mhz.
*Saltos de Frecuencias: (5, 6.25, 8.33, 10, 12.5, 15, 20, 25).
*Modos: AM, FM.
*Memorias: 200.
*Potencia De Salida Audio: 400mW max.
*Baterias Requeridas:4 de tipo AAA (No Incluidas).
*Consumo En Reposo: 36mA.
*Tipo De Conector de Antena: SMA.
*Peso:120Gr con sus 4 pilas.
*Dimensiones:56x99,5x30mm (sin antena).

INTEK AR109 precio 64 e en LOCURA DIGITAL
http://www.locuradigital.com/escaner/es ... iacion.htm



87.5-107.9 WFM
108-136.9875 AM
137-173.99 FM
Saltos de Frecuencias: 5kHz, 6.25kHz, 8.33kHz, 10kHz, 12.5kHz, 15kHz, 20kHz, 25kHz, 50kHz and 100kHz.
Modos: AM, FM, WFM
Memorias: 99
Función ahorro de batería, Bloqueo de teclado, Beep tono de teclado, Busy, Monitor, Salto, Retraso.
Velocidad De Escaneo: 25 canales por segundo.
Potencia De Salida Audio: 400mW max.
Baterias Requeridas: 2 x AA alkalinas o recargables Ni-Mh (incluidas).
Consumo En Reposo: 36mA.
Tipo De Conector de Antena: SMA
Medidas:102 mm x 26 mm
Peso:100 Gr sin baterias.
Salida auricular: 3.5mm

Uniden Bearcat BC340CRS precio 89 USD en Scanmaster (EEUU)
http://www.scannermaster.com/Uniden_Bea ... 501048.htm



Product Features:
• 100 channels in 10 banks
• Clock/Alarm
• Service search
• volume and squelch control
• full frequency LCD display
• lockout, priority channel
• AM/FM radio and TV channels 2-13 with 30 presets
• 25-54, 108-174, 406-512 MHz Low, Air, High, and UHF bands
• Dimensions: 8 1/4"W x 6 1/8"D x 3 1/8"H

Included in the Box:

• BC340CRS Scanner
• Telescopic Antenna
• AM Loop Antenna
• AD-1008 AC Adapter


Uniden UBC-30XLT precio 70.19e oferta en IMPORT RADIO (España)
http://www.import-radio.com/tienda/prod ... ?osCsid=...



Cobertura de Frecuencias:
87.5-107.9 WFM
108-136.9875 AM
137-173.99 FM
Saltos de Frecuencias: 5kHz, 6.25kHz, 8.33kHz, 10kHz, 12.5kHz, 15kHz, 20kHz, 25kHz, 50kHz and 100kHz.
Modos: AM, FM, WFM
Memorias: 200
Formas de Escaneo: Priority, Lockout, Search Skip, programable delay.
Velocidad De Escaneo: 25 canales por segundo.
Monitoreo De Canal Prioritario:2 Segundos.
Potencia De Salida Audio: 400mW max.
Baterias Requeridas: 3 x AA alkalinas o recargables Ni-Mh (no incluidas).
Consumo En Reposo: 36mA.
Tipo De Conector de Antena: BNC
Salida auricular: 3.5mm

Uniden UBC-72XLT precio 94,99 libra en UK



This slick new model from Uniden has a surprisingly large frequency range: 25.0-87.2625 MHz, 108.0 173.99 MHz, and 406.0 512.0 MHz. The UBC72XLT is therefore suitable for listening to VHF low band, aircraft, military land mobile, amateur 70cm and 2m bands, VHF high band and UHF public services. Airband listeners will be pleased to hear that the new 8.33kHz step size is included. The main features of the Uniden UBC72XLT are mentioned below:
• Chain Search
• Triple-Conversion Superhet
• Two Second Scan Delay
• Lockout Function
• 10 Priority Channels
• 2 Service Banks (Aircraft and FM CB)
• Key Lock
• Direct Access
• Display Backlight
• Extended Memory Backup
• Key Confirmation Tones
• Battery Low Indicator
The Uniden UBC72XLT has a total of 100 memories, and a scan speed of 60 steps per second in normal mode or 180 steps per second in hyper mode.
The UBC72XLT can be powered either by batteries or using an AC adaptor (both of which are included).
Accessories:
• 2AA NiMH Rechargeable Batteries
• Mains Adaptor/Charger
• Flexible BNC Aerial
• Belt Clip


Uniden UBC-92XLT precio 109.95 Libras en Rocket Radio (UK)
http://www.rocketradio.co.uk/uniden-bea ... -610-p.asp



Amongst an enormous range of features are;
• 200 Channels / 10 Banks
• Close Call RF Capture - programs your scanner with local transmissions
• Compact Design - The Uniden UBC-92XLT is designed to be compact for added flexibility and portability.
• Frequency Coverage - Includes the most interesting 'action' bands where you can hear police, ambulance, fire, amateur radio, public utilities, airband, and more. 25-88, 108-174, 406-512, 806-960MHz
• 10 Programmable Search Ranges - Helps you find unlisted frequencies in use in your area
• Preprogrammed Service Searches - Frequencies are Preset in Separate bands, including Aircraft and FM CB Radio to make it easy to locate specific types of calls.
• Backlit Display*** - Makes It Easier to Read Display in Low Light Conditions
• 2 AA Battery Operation - Provides flexibility in choice of batteries: Alkaline for long life, rechargable for economy (batteries can be charged while in the scanner)
• Priority Scan - Frequently scans the channels you have designated as priority channels
• Delay - Helps prevent missed replies during 2-way conversations
o 2 Selectable bandplands with different frequent steps to help when travelling to different Countries
o 5, 6.25, 8.33, 10, 12.5kHz step sizes.
o 25 - 88, 108 - 174, 406 - 512, 806-960MHz, AM, FM and Airband.
o FREE NiMH 1800mAh rechargable batteries and charger !


Uniden USC-230 precio 124.95 Libras en RADIOWORLD (UK)



Frequency Coverage: 25 - 54, 108 - 174, 216 - 225, 400 - 512, 806 - 956, 1240 - 1300MHz
* Built-in DCS/CTCSS
* Close call capture technology
* 1600 Channels typ.
* 2500 max dynamically allocated channel memories
* Alpha tagging
* Priority scan
* Quick key system access
* Backlit Display
* Compact design
* Power 2 x AA alkaline cells
* Includes rechargeable batteries plus antenna
The Uniden USC230 is specially designed to be compact for added flexibility and portable handheld operation.
It is easy to program and select the frequencies you want to listen to.
Preprogrammed with major racing frequencies. Rapid Decode - Instantly detects and displays the subaudible tone so you can quickly determine the System Settings. Covers Public Safety, Air, Marine, CB, Weather (US only), News Media, and amateur radio. Special search and store operation it automatically stores found frequencies in the system.
Great for out and about operation.

[Qurtubas]

Muchas gracias por el reportaje.

De cara a la compra, según mi humilde opinión, si vuestro interés es la VHF, debería descartarse el Etón G3, pues en esta banda es completamente sordo, tan sólo se puede escuchar a los aviones si están justo encima de tu cabeza. El escaner TTI, que es bastante básico, es muchísimo más sensible con su simple antena de porra, además con el G3 no puedes escanear la banda de forma automática, debiendo poner la frecuencia directamente (para ello tienes que conocerla) o rastrear a golpe de darle vueltas a la ruedecilla del dial (bastante engorroso, pues sólo avanza en saltos de 1 khz y se tarda mucho en "barrer" toda la banda). No parece ser un problema único de mi receptor, pues en varios foros he leído opiniones semejantes.

Saludos

[pedrolo]

Impresionante.

Saludos.

[Qurtubas]

GRUNDIG G6 (se encuentra fácilmente en Ebay por unos 70 €)






* AM, FM, Aircraft Band (117-137 MHz) and LW/shortwave (150-29999 KHz)
* Digital tuning with digital frequency readout (LCD)
* 700 memories with 4-character page naming
* Full-featured world time zone: clock, sleep timer
* Signal-strength indicator

[FOXSTAR]

Hola,Qurtubas y Pedrolo,agradezco mucho vuestros comentarios,sobre todo lo que apunta Qurtubas sobre el ETON/GRUNDIG G3,asi vemos que no es un Receptor muy adecuado para este fin específico, es muy completo, pero claro parece ser, que aqui "pincha",pues asi ya lo sabemos y lo tenemos que tener en cuenta de cara auna futura compra.

Como el post no esta todavia acabado, aprovecho para adjuntar información de otro apartado que queria hacer y es el de AUTOCONSTRUCCION CASERA,para ello iréi nsertando la información al respecto, de momento os dejo estas dos informaciones para modificar receptores comunes de FM para escuchar la BANDA AEREA, saludos.FOXSTAR.


Receptor de Banda Aérea con un radio AM/FM (Hágalo en casa)

¿Cómo modificar un radio AM/FM común para escuchar conversaciones ATC reales?

Lo que necesitamos es:
Un radio AM/FM análogo (De los que se sintonizan moviendo una ruedita, no digitales).
Un destornillador de pala pequeño.

Algo de teoría…
La banda aérea, 108 MHz a 138 MHz, está directamente sobre la banda FM. Pero las transmisiones aéreas son transmitidas en amplitud modulada, es decir AM. Sorprendentemente, es posible modificar una típica radio AM/FM para recibir transmisiones aéreas, sin quitar ni añadir ninguna parte al radio!

Los pasos son los siguientes...

Imagen de apoyo




1. Identificar las partes del radio.

Use un radio de baterías, de bajo costo y lo más importante: análogo.
Remueva la tapa del radio y localice el condensador de ajuste principal (A).
Se trata de una pequeña cajita (la mayoría de las veces transparente) con 4 tornillos, y 4 tuercas en cada una de sus esquinas. Para estar más seguro de cual es, simplemente giramos la ruedita del sintonizador y vamos a ver como sus partes se mueven.
Cerca del condensador de ajuste principal vas a encontrar una o dos bobinas de cobre (B), que parecen como unos pequeños resortes dorados. Estas bobinas son usadas para limitar el rango de frecuencias del rango, es decir, es lo que limita el radio hasta 108MHz.
Luego, localizamos los transformadores de sintonía (C). Son como unas pequeñas cajas cuadradas y metálicas, y tienen unas ranuras encima de ellos. Uno de los transformadores de sintonía debe tener un par de diodos cercanos a él. Este es el transformador de sintonía que vamos a ajustar.
Ah, por cierto, la función de estos transformadores es filtrar el ruido AM no deseado.

2. Modificar el radio.

Ponemos el radio en FM. Luego movemos el sintonizador hasta una emisora en la parte alta de la banda, es decir, alguna cercana a 108MHz. Es importante fijarse en qué frecuencia quedó el radio.
Luego separamos un poco las pequeñas bobinas cerca del condensador de ajuste principal usando un destornillador de pala pequeño.
Cuando terminemos, podemos mover el sintonizador y vamos a notar que las emisoras se movieron a la izquierda, es decir que expandimos el espectro del radio. Ahora el radio es capas de sintonizar frecuencias por encima de los 108MHz.
Ahora, sintonizamos el radio entre dos emisoras de modo tal que quedemos oyendo el típico ruido "shhhhh". Ahora, tomemos nota de en que posición está la ranura superior del transformador de sintonía cercano al condensador de ajuste principal (el que tiene cerca los dos pequeños diodos). Lentamente, giramos esta ranura con el destornillador hasta que el ruido quedé al máximo. Es importante recordar cuantas vueltas y en que sentido dimos, por si queremos devolvernos. Ahora el radio puede recibir señales AM en la banda FM expandida.

3. Probar el radio modificado.

Volvemos a cerrar el radio. Vamos a un aeropuerto cercano (con el radio y el destornillador). Ponemos el radio en FM y lentamente buscamos con el sintonizador en que frecuencia están controlando. Si necesitas, realiza ajustes en las bobinas y en el transformador de sintonía.


Fuente : http://www.make-digital.com/make/
Video en Youtube:
Weekend Project: Aircraft Band Receiver
http://www.youtube.com/watch?v=5kvxjNeWMxs


QUIERES ESCUCHAR A LOS CONTROLADORES AEREOS CON TU VIEJA RADIO FM???

Fuente:http://atc-radio.tripod.com/

VIDEO:atcradiovideo.WMV

Escuchar a los controladores aéreos es posible sin tener que comprar un scaner del espectro de banda por 120 euros. Para empezar debemos saber que las comunicaciones entre controladores y pilotos se desarrollan entre los 118 y 136 MHz de frecuencia (más o menos), con portadora modulada en amplitud, es decir, AM. Pero tranquilos, que esto no significa que no podamos demodular una señal AM con un demodulador de FM, ya lo comprobareis.
Si miráis una radio normal que pueda sintonizar FM veréis que la banda de radio comercial se mueve entre los 88 y los 107 MHz. Para sintonizar la frecuencia de una torre de control, que suele estar por los 118 MHz, solo necesitamos ganar unos 11 MHz y se puede lograr.
Para ello vamos a aprender una fórmula muy importante y es que la Frecuencia es igual a la inversa de 2 pi por la raiz de la Capacidad por la Inductancia. Pero tranquilos que no habrá que hacer ningún cálculo. Esta fórmula nos servirá para saber que si logramos reducir la Capacidad o la Inductancia lograremos aumentar la frecuencia hasta en 20 MHz, como hasta el momento he conseguido.



1.- El primer paso en que busqueis una vieja radio de FM o FM/AM es lo mismo, que quiero decir con vieja???? A primera vista la radio debe sintonizar las emisoras de manera manual, es decir, la típica rueda dentada que la girarla cambia de emisora, usease el Tuning.
2.- El segundo paso es abrir la radio para poder verle las tripas. Lo primero que nos dirá si esta radio sirve o no para nuestros propósitos es el condensador que se utiliza para sintonizar las emisoras. Para descubrirlo tenéis que buscar el engranaje que mueve la rueda del Tuning. Y si dicho condensador tiene esta pinta vamos por buen camino. Se trata de un condensador que tiene cuatro pequeños condensadores de sintonía como éstos.



Aunque también podéis encontraros algo como lo que vemos en la siguiente foto. Se trata de cuatro tornillos que están en la otra cara del circuito impreso y que hacen girar los condensadores de sintonía



3.- El tercer paso es probar cual de los cuatro condensadores de sintonía sirve para sintonizar en FM. Para ello solo tenemos que escuchar una emisora en FM e ir girando los condensadores uno por uno, aquel que haga cambiar de estación de radio es el que usaremos más adelante. Así que es muy importante no olvidar cual de los cuatro condensadores es el que nos interesa.
4.- El cuarto paso será encontrar la bobina de FM con el objetivo de reducir la inductancia (L). Las bobinas que os podeis encontrar en un circuito pueden ser como éstas que aparecen en la foto de arriba, donde pone bobina. Este tipo de bobinas con como un cilíndro de plástico que tiene un cable enrollado alrededor y en el centro hay como una especie de tornillo llamado núcleo. En concreto la bobina de la foto no tiene núcleo con el fin de reducir la inductancia como queríamos.
Otro tipo de bobina son éstas que aparecen en la foto, son bobina a pelo, y para reducir la inductancia en ellas hay que separar las vueltas de la bobina, simplemente que no estén tan juntas entre sí.




Pero claro, en el circuito de una radio pueden aparecer varias bobinas, como saber cual es la que hay que tocar??? Lo mejor es escuchar una estación de radio y ponernos a tocar bobinas. En las bobinas de núcleo hay que desatornillar el núcleo y en las bobinas a pelo poniéndo el destornillador entre las vueltas de la bobina podemos escuchar si estamos generando interferencia o no. Si hacemos esto y se escucha algo raro esa es nuestra bobina.
5.- El quinto paso es poner el condensador principal a capacidad mínima, y eso es muy sencillo pues solo se trata de mover el tuning de la radio hasta colocar la guía indicadora en 107 MHz. En este momento ya hemos logrado reducir la inductancia (L) y la capacidad (C), es decir, ya podemos sintonizar frecuencias mayores.
6.- El sexto paso es construirse una antena, algo tan sencillo como una antena de una vieja televisión y un cable. Algo parecido a esto:

En caso de que no podáis haceros con una vieja antena, un cable eléctrico normal y corriente podría servir. Eso sí, procurar que la longitud de este cable sea de 55 cm. Y para los que os vaya el rollo técnico éste es el porqué de la longitud del cable:
Las ondas electromagnéticas que transportan el sonido, no dejan de ser ondas, y se las puede describir con una serie de mágnitudes. Es como decir que una persona tiene ojos azules y pelo negro, pues de las ondas también podemos decir su longitud de onda (lambda), su amplitud, su frecuencia, ect...
En este caso nos interesa calcular la longitud de onda, expresada con la letra griegra l (lambda), que es la distancia que hay entre cresta y cresta o valle y valle, siendo la cresta el punto más alto que alcanza la onda y el valle el más bajo. Total la fórmula para obtener la l de una onda es: l= c / f , siendo c la velocidad de propagación de una onda electromagnética (300.000.000 m/s) y f la frecuencia de la onda, en este caso tomamos 136 MHz (136.000.000 Hz).
l= 3.000.000.000 / 136.000.000 l= 2.21 metros

Y como luego hay una teoría que dice que la longitud de la antena debería ser un cuarto ¼ de la longitud de onda l pues al dividir 2.21 entre 4 queda 55 cm.


Ahora de lo que se trata es de tener paciencia y un aeropuerto cerca, tener en cuenta que las frecuencias que vamos a capturar con esta radio no superarán los 127 MHz, así que oiremos Torre, Tierra, Autorizaciones, Aproximación, Atis y muy poco de Ruta que está en mayores frecuencias. Así que si no hay aeropuerto apenas oiremos transmisiones.
Si os fijáis en la primera foto está señalada una de las cuatro antenas que hay en cada esquina del condensador principal. Estas pequeñas antenas son de enorme importancia si queremos escuchar a los controladores, pero claro si nos encontramos a unos 20 o 30 kilómetros de un aeropuerto resultan muy pequeñas para capturar ondas, por eso nos hemos fabricado la antena del paso seis. El problema es que solo una de las cuatro antenas es la que sirve para aumentar la ganancia en FM y escuchar a los controladores.
Por eso hace falta mucha paciencia y acercar el extremo del cable de nuestra antena casera a una de las cuatro antenas del condensador, asegurarse de que hacen conexión y girar aquel pequeño condensador de sintonía que recordamos del paso tercero. Si después de darle varias vueltas al pequeño condensador no hemos oído nada, habrá que repetir el procedimiento, pero conectando nuestra antena casera a otra de las pequeñas antenas del condensador.
Algo que aún complica más nuestro intento de escuchar a los controladores es que no están todo el tiempo hablándo, sino que hay momentos en que el controlador no tiene nada que decir y si nosotros barriéramos esa frecuencia con nuestra radio en ese preciso momento de silencio no oiríamos nada, a pesar de que el truco funciona. Pero ante este inconveniente hay una solución y es el ATIS "Airport Terminal Information Service" se trata de un mensaje automático que se repite una y otra vez con información meteorológica y demás. Así que el ATIS nos será de gran ayuda para saber cual de las antenas del condensador es la correcta.
También existe otra posibilidad que a mí me funciona y es ir al aeropuerto y sin necesidad de antena casera girar el pequeño condensador de sintonía y oír a los controladores. Cuando estamos en un aeropuerto las antenas de emisión de ondas eletromagnéticas están tan cerca que apenas se atenuan las ondas y las pequeñas antenas del condensador pueden capturarlas.
Para que os hagáis una idea os enseño la posición del condensador de sintonía, bobina, y antena que uso para escuchar a los controladores.


NOTA.Como las fotos son muy grandes si hay dudas os recomiendo en caso de dudaconsultar elenlace de la información original.saludos.FOXSTAR.

[FOXSTAR]

Vamos a añadir a este extenso listado un autentico nº1,calidad-precio-prestaciones, que es de lo que trata este "post",quizas se trata de uno de los ejemplos mas claros que puede haber de el mismo producto vendido bajo 4 marcas y denominaciones diferentes, se puede encontrar este Receptor Escaner, depende de su marca, entre los 200 y casi 300 e y eso siendo todos el mismo Receptor,es un Receptor muy recomendable puesto que posee pasos de Banda de 8,33Kz muy útiles en Aviación, ademas posee SSB, tengamos en cuenta que el original y genuino es TRIDENT y esta marca siempre a fabricado muy buenos Receptores Escaner,asi que otro al "cesto aviador".saludos.FOXSTAR.


Sres.hoy les presentamos... [i]"El mismo perro con distinto collar"....[/i]... nunca mejor escrito..


TRIDENT TRX-100/200XLT/Stabo XR1810/ALBRECHT XR-1800/CAMNIS HSC-350


TRIDENT TRX-100/200XLT





Stabo XR1810





ALBRECHT XR-1800





CAMNIS HSC-350

[FOXSTAR]

Incluimos en este listado al nuevo escaner de la firma ALBRECHT (Germany),aunque no tenga prestaciones espectaculares por 79 e que se vende en Alemania es una compra muy buena por precio, una "ganga" si tenemos en cuenta que incluye pasos de frecuencia de 8,33Kz para Banda Aerea, un escaner sencillo pero muy económico y con la calidad ALBRECHT, es ideal para iniciarse y escuchar la Banda Aerea a un precio asequible, que es de lo que trata ls "filosofia" de este post.saludos.FOXSTAR.


Albrecht AE86H
http://www.albrecht-online.de/main.php? ... icledetail



VENTA:

THIECOM (Alemania) precio 79 e
http://www.thiecom.de/albrecht-ae86h.html



Escáner de mano 200 memorias, para las bandas 11/10m (CB), 4m y 2m - incluyendo rango de frecuencia de radio de la aviación con 8,33 paso kHz. También es posible,recepción de radio FM.


Características:

25 a 174 MHz (con espacios)
200 canales de memoria
2 conmutable banda Planes
Aviones recepción de radio
8,33 kHz Tuning en el rango de frecuencias aeronáuticas VHF
AM / FM / W-FM
Toma de corriente continua de 12 voltios para cargar la función o ext. Operación
EEPROM función de copia de seguridad
SCAN y función de búsqueda
Operación de más de 3 veces AA baterías o pilas recargables
Prioridad de los canales
Pantalla LCD con retroiluminación
Ajustable de tiempo de retardo
BNC conector de antena
S metros visualización de la barra en la pantalla LCD
Jack de 3,5 mm para auriculares
Bloqueo de la función
Clave tonos de confirmación (deshabilitada)
De ahorro de batería
Bloqueo del teclado
obre las dimensiones de 11 x 6 x 3 cm - con caucho siempre solo lugar
Peso: 110g sin pilas y la antena

Datos técnicos:

Rangos de frecuencia:
25 a 30 MHz
66 a 87.5 MHz
87,5 - 108 MHz
108-136 MHz
144-174 MHz
Memoria:
200
Tipos de modulación:
AM, FM, W-FM - dependiendo de la frecuencia seleccionada y plan de banda
Tuning:
5 / 8,33 (banda aerea solamente), 10 / 12,5 / 15 / 20 / 25 / 50 / 100 kHz planes de banda y el coche
Prioridad de los canales:
5
Entrada de alimentación:
12 V DC (18.8 voltios)
Fuente de alimentación:
3x pilas AA - con pilas o baterías
Toma de antena:
BNC
Toma de auriculares:
Jack de 3,5 mm mono
Dimensiones:
11 x 6 x 3 cm

[Gibarian]

Muchas gracias por esa magnífica recopilación. Tengo una duda de novato que espero que alguien pueda aclararme... Estoy planteandome la compra de mi primer escaner y el candidato nº 1 por ahora es el Yaesu VR 500. Sin embargo es un equipo que carece de pasoso de 8.33, en concreto sus caracteristicas son:

"El VR-500 es un receptor portátil miniatura de altas prestaciones con recepción continua desde 100 KHz a 1300 MHz en CW, SSB, , AM y FM , incluye la recepción en bandas de radiodifusión, emisoras TV, banda aérea, banda marina, radioaficionados ... Paso de canal 0.05/ 0.1/ 1/ 5/ 6.25/
9/ 10/ 12.5/ 15/ 20/ 30/ 50/ 100 kHz"

Mi pregunta es la siguiente: ¿puede suplirse la carencia de pasos de 8.33 con los pasos de 0,1?

Y en segundo lugar: ¿es tan necesario ese tipo de paso de 8.33 para recibir emisiones de aviación?

Por favor, que alguien me de alguna respuesta. Gracias!

[FOXSTAR]

Buenas sres/as.

En cuanto a estos "multibanda" que mencionas, Foxtar, suelen ser una auténtica "patata". Lo digo tras haber probado algunos de ellos:
Albrecht M8 AirControl /Sharman M8 Airband radio/OMEGA 4977
SCANNER ALBRECHT AIRCONTROL M9
STEEPLETONE/SAB 9/MARINE AIR BAND RECEIVER
STEEPLETONE/SAB 2005 digital receiver
Watson receptor Airband WAB-10 AM/FM/AIR
eim KA11AIR PORTABLE AVIATION RECEIVER

PORGADORA para mi que no has leido el "encabezado" del post, esto ya lo aviso claramente:

Hola, he confeccionado una lista "made in FOXSTAR", donde he incluido casi todos los Receptores que incluyen o sirven para la escucha de la BANDA AEREA,he procurado poner los mas asequibles, desde poco mas de 20 e y asi cualquiera podra acceder a esta escucha, esta es la filosofia del post, naturalmente, los de menos precio poseen menores prestaciones,algunos como los de MAYCOM,podriamos decir que son la "compra maestra", como mejor relación precio-prestaciones,agradeceria que si alguien conoce mas receptores de este tipo y filosofia, los incluya en este "hilo".

Hay chavales jóvenes y curiosos que desde luego no gastarian dinero en un escaner para oir esto, sin embargo a veces por 15 o 20e lo prueban, se aficionan y mas tarde ya adquieren uno bueno, por otra parte no menosprecies tanto el "AIR CONTROL", tengo uno y cuando subo a la costa desde el QTH oigo los aviones del aeropuerto de Girona amas de 40 Kms. y a nivel de mar y apantallado y no menosprecies tanto a los antiguos receptores escaner (obsoletos) porque pones un "obsoleto" y "viejo" [b]YUPITERU MVT-7100 al lado de estos modernos ICOM,YAESU,ALINCO y etc, y la verdad es que da lástima oirlos comparandolos con el "viejo" YUPITERU, vamos dan autentica pena y depresión, si es que hasta te dan ganas de meterles un Sonotone,sordos como tapias.. ,.saludos[/b].FOXSTAR.

[Pero]

Como el objetivo de un receptor es recibir, y el de este post es recibir banda aérea, yo no me arriesgaría a afirmar que "esto" cumple esa función. Sí, es cierto, tiene banda aérea, sin silenciador y con la sensibilidad de un ladrillo. Para escuchar la torre a cien metros del aeropuerto puede servir, pero poco más. Eso sin contar que al no tener silenciador, mientras no emite nadie vamos a estar escuchando interferencias de las emisoras de FM más cercanas.

Tengo uno guardado en un cajón. A veces lo uso para escuchar los cuarenta principales.

[FOXSTAR]

Buenas:

Como el objetivo de un receptor es recibir, y el de este post es recibir banda aérea, yo no me arriesgaría a afirmar que "esto" cumple esa función. Sí, es cierto, tiene banda aérea, sin silenciador y con la sensibilidad de un ladrillo. Para escuchar la torre a cien metros del aeropuerto puede servir, pero poco más. Eso sin contar que al no tener silenciador, mientras no emite nadie vamos a estar escuchando interferencias de las emisoras de FM más cercanas.

Tengo uno guardado en un cajón. A veces lo uso para escuchar los cuarenta principales.

Veamos cuando se refiere a "silenciador" supongo que quiere decir "squelch", por un momento pensé en un accesorio de rifle de Francotirador.
Cuando ud. dice que tiene la "sensibilidad de un ladrillo"realmente no le acabo de entender...

Su vendedor en España [b]ASTRO RADIO (Terrassa-Bcn), es un veterano y profesional vendedor que distribuye marcas y articulos de Rdio de primer orden,me cuesta creer que venda este Receptor segun ud. tan malo y sordo,nome quiera hacer creer que lo que dicen de el enesta tienda no es verdad[/b];

ASTRO RADIO
http://www.astroradio.com/514019.html

El receptor WAB-10 es un pequeño receptor con excelentes prestaciones, 10 memorias AM/FM o banda aérea, FM stereo (con auriculares)

Display digital
10 memorias
Antena telescopica
Antena de Ferrita AM
alimentación 2 pilas AA/R6 o alimentación exterior 3V
Indicador de batería baja
Cobertura de frecuencias:
AM 520~1720 Khz
FM 87.3~108.1 Mhz
Banda aerea 108~140 Mhz AM saltos 25Khz
Audio 80 mW
Auriculares incluidos
FM stereo (auriculares)


y en WATERS AND STANTON (UK) lo mismo:

WAB-10 Watson receptor Airband
http://www.wsplc.com/acatalog/WAB-10_Wa ... eiver.html

Precio: £ 39.95 (IVA incluido) Nivel de existencias Buena Cantidad:
* Pantalla Digital * 10 * Memorias * Antena telescópica 3V DC (2xAA) o externos * * Indicador de batería baja AM 520 1720kHz * FM 87.3 - 108.1MHz * AIRE 108 - 140MHz (AM) 25kHz Paso * Altavoz 80mW * Auriculares estéreo incluidos * Barra telescópica de FM Antena / Aire * Antena de ferrita Bar AM FM estéreo * Indicador
El receptor WAB-10 digital abarca tres bandas - AM / FM y AIR, con el beneficio de la verdadera AM en MW y Airband. Este pequeño receptor tiene un número de características que normalmente se encuentran en los receptores más caros. Características tales como la sintonización automática para buscar una banda específica o canal de aire. FM estéreo a través de los auriculares (que se proporcionan). Almacenar frecuencias favoritas en los canales de memoria de hasta 10 AM / FM y 10 canales de aire también. Hay una antena de ferrita de barras para MW y una antena telescópica para las bandas de VHF. Existen varios indicadores, tales como FM estéreo, Banda, bloqueo de teclas, de memoria y de batería baja. El receptor requiere 3V DC 2 x pilas AA, o puede ser alimentado por un adaptador de CA 300 mA o más (no incluido). En general, un receptor muy compacto para deslizarse en el bolsillo al salir o visitar exhibiciones aéreas.



Por si esto no fuera ya un punto a favor del "ladrillo", paginas tan prestigiosas como QSL.net lo incluyen en sus listados,¿no?,pues mire:

QSL.net
http://www.qsl.net/hl2wa/receiver.htm


Para mas desconcierto, prestigiosisimas tiendas de Radio del Reino Unido la incluyen en sus catálogos al lado de las grandes marcas, no creeo que arrieguen su prestigio vendiendo "ladrillos"..
TIENDAS:

FREEBYTES (UK)
http://www.freebytes.com/catalog/index. ... anguage=en

WATERS AND STANTON
http://www.wsplc.com/acatalog/Airband_receivers.html



Pero la cosa no acaba hay, porque este Receptor esta fabricado por la Británica y afamada marca STEEPLETONE, no hace mucho leiaun listado donde ponian a un Receptor STEEPLETONE "por las nubes", asi que viendo el padre del WATSON (marca comercial de WATERS AND STANTON) no puedo creerme que sea tan malo como dice ud.

Pero bueno aprovechando que ud.tiene uno, que mejor que nos pudiera facilitar sus datos de SELECTIVIDAD y SENSIBILIDAD y asi salimos de dudas incluso si es tan malo y se quiere deshacer de el me interesaria su compra, eso si a precio "ladrillo", pues nada quedamos a la espera de sus datos técnicos,muy amable.saludos.FOXSTAR.

Foxtar: sí he leído en encabezado. Pero si un no iniciado lee
"los de menos precio poseen menores prestaciones" ;
puede pensar cualquier cosa menos que son auténticas "patatas".

Continua ud. sin entender el sentido y "liandose"... resumiendo:

EN OCASIONES NO POR SER DE BAJO PRECIO DESMERECEN Y SI NO PARA MUESTRA UN SAIKO de 15 e !ALUCINANTE! Y PRACTICAMENTE DESCONOCIDO RECEPTOR MULTIBANDA.

saludos.FOXSTAR.

[Pero]

¿Nunca ha escuchado llamar silenciador al squelch? Yo le creía con más mundo.

No se crea todo lo que dice la publicidad, señor Foxtar. No sé qué datos de selectividad quiere que le dé, no guardo el prospecto -tampoco habrá escuchado la palabra prospecto fuera de un bote de aspirinas- y no creo que el aparato los tenga grabados en la carcasa. Todos esos datos que usted ha pegado ahí están muy bien, muy técnicos y muy bonitos, es usted un crack buscando información. Yo tengo un aparato exactamente igual a ese, comprado hace años y fabricado bajo la marca MxOnda, al que en banda aérea le entran las emisoras de FM comercial por todas partes y cuya recepción es muy pobre.

Si no cree mi experiencia es su problema.

[FOXSTAR]

Hello:

¿Nunca ha escuchado llamar silenciador al squelch? Yo le creía con más mundo.

Si,en contadas ocasiones ya le digo lo he escuchado mas en peliculas de Accion.

No se crea todo lo que dice la publicidad, señor Foxtar.

Le agradezco sus "fraternales" consejos, desde muy joven que ya sabia esto...

No sé qué datos de selectividad

Bueno también le pedia [b]SENSIBILIDAD, pero bueno asi de oido ¿que tal? ...[/b]

Yo tengo un aparato exactamente igual a ese, comprado hace años y fabricado bajo la marca MxOnda,

!AHORA LO ENTIENDO! Ud. tiene un MX ONDA, vale, pues esta marca que quiere que le diga... para empezar no creo que su interior sea el mismo del Receptor que yo cito, incluso varia algo la cobertura,asi que no me extraña que ud. hable desu Receptor, ahora veo la equivocación, de todos modos como veo que ya no tiene el manual se lo facilito es este:


MXONDA MX-RD318A
http://www.mxonda.es/media/documentos/rd318a.pdf


El único que si es auténtico que yo sepa de estas submarcas es este:

Roadstar TRA-2313



Este Receptor fabricado por STEEPLETONE se encuentra recomendado en numerosisimos Foros de Aviación de varios paises, asi que no me venga con lo de la publicidad y tal, porque ahi son todos profesionales y recomiendan este Receptor,como vemos ud.tiene un ladrillo marca MX ONDA, nada que ver, espero le vayan bien las instrucciones que facilito de su Receptor-ladrillo.FOXSTAR.

[jaimillo]

Hola.
Quería comentar que yo también tengo el receptor MxOnda MX-RD318A, y comentar que estoy muy contento con el.
Una vez dicho esto, matizo que en casa para la banda aera, utilizo solamente el Uniden UBC780XLT con su antena exterior y decir que no tiene nada que ver con el MxOnda.

El MX-RD318A lo utilizo en ocasiones cuando voy al curre en el autobus, ya que en el recorrido pasamos por la V-30 (Nuevo Cauce del río Turia en Valencia) y cerca de Pinedo (PND), que es por donde se aproximan los vuelos instrumentales cuando está en servicio la pista 30 y es una gozada escuchar y ver al que transmite.

Otro uso que le doy es en vacaciones o si algún domingo me voy al aeropuerto con la familia (en el tranvía se llega en un momento) a tomar un cafetillo y a ver despegar y aterrizar aviones.
Hace años (sobre 20 más o menos) iba con el AR1000, pero era más escandaloso (llamaba más la atención) por tener forma de walkie. Con este como es una radio algo grande, pareces un aficionado al futbol (por supesto me llevo un pinglanillo de esos blancos de toda la vida y si veo que se acerca algún segurata grito GOL ).

Por último, decir que este verano me lo llevé al Puerto de la Cruz y desde el hotel (cuarto piso) recibía sin problemas a la torre del aeropuerto de Tenerife Norte. Se oía mejor que cuando lo utilizo en Valencia, y pienso que será por que en mi ciudad hay mucho qrm en esta banda, provocado por los transmisores de las emisoras de FM que transmiten con mucha potencia.

No quiero entrar en disputas con que si este es un buen o mal receptor, solamente quiero contar mis experiencias por si le sirve a alguien.

Saludos.

[pgarcia]

He leído este hilo sobre receptores y/o escaneres. Se abrió a finales del año 2010 por lo que a lo mejor hay modelos que no están y existan otros nuevos.
El asunto es que me quiero comprar mi primer "aparato" para escuchar banda aérea principalmente y después lo que caiga. Mi presupuesto es de 200 euros y mi pregunta es (original como véis) ¿cual es a vuestra experiencia la mejor opción? En principio me interesa uno portátil.


PD Aunque he leído casi todo, a lo mejor hay otro hilo dónde se trate este asunto, de ser así, pido disculpas y ruego su enlace, gracias.