ESCANERFRECUENCIAS

Yo que soy un aficionado total en estos temas, sobre todo en Aviación, aunque el vídeo ya tiene su história, pero para los que aún no lo han visto, este tipo de aterrizajes abordo debe ser totalmente espectacular y al mismo tiempo terrible.

Saludos y aquí lo tenéis : Está hecho en Hamburgo - Alemania

Madre mia mejorn o ir motnado en ese avion puf! me imagino que la tripulacion estaria...

ese dia del video ,creo que no era un buen dia para hechar a volar una cometa, se romperia antes seguro,jeje

ahora en serio, la verdad que la maestria del piloto para enderezar el avion hay que recalcarlo creo yo, hechar al aire y volver a intentarlo se le tiene que ponera uno por corbata cuando ocurre estas cosas.
a saber cuanto viento habia, ufff. buen video.

el video lo vi hace tiempo,y de echo salio en los programas estos de videos de "impacto"
saludos
73,s
quique

a-co-jo-nan-te

Buenas a todos! impresionante el vídeo en España hemos tenido algo parecido concretamente en Bilbao

unas maquinas tan pesadas y que el viento aga con ellas lo que quiere
¡impresionante!
saludos
73,s
quique

yo pienso que una de las pruebas que hacen los nuevos pilotos sera un aterrizaje con esas caracteristicas, pero vamos que viendo el avion que es, que se ve que es grandote y el viento lo mueve, no se yo si hay limite por viento para poder volar, no se, ya los mas entendidos en esta materia sabran responder, yo lo miro y lo remiro y me quedo flipando de los aterrizajes.

un saludo a todos

Esto se conocería como un "crosswind", es decir, "viento cruzado"; que no es ni más ni menos que cuando el rumbo del avión y la dirección del viento forman practicamente una perpendicular.

Creo recordar que el máximo permitido para aterrizar es de 20 nudos, unos 35km/h.

Hay que tener en cuenta que cuando el avión va nivelado (con las puntas de las alas horizontales) el viento sólo choca contra el fuselaje, pero en cuanto se desnivela un poco daría contra más superficie arriesgando mucho la operación ya que estaría más a merced.

gass escribió:yo pienso que una de las pruebas que hacen los nuevos pilotos sera un aterrizaje con esas caracteristicas, pero vamos que viendo el avion que es, que se ve que es grandote y el viento lo mueve, no se yo si hay limite por viento para poder volar, no se, ya los mas entendidos en esta materia sabran responder, yo lo miro y lo remiro y me quedo flipando de los aterrizajes.

un saludo a todos

LOS HELICOPTEROS encuanto la temperatura ambiente pasa los 40º no pueden volar eso lo se porque me lo uno de los pilotos del helicoptero de proteccion civil
en cuanto al viento,la proxima vez que venga si viene julito se lo pregunto
saludos
73,s
quique

Lo de la temperatura supongo que dependerá del modelo de helicóptero, porque si no en Extremadura en verano no habría asistencia sanitaria en gran parte de nuestro territorio.

Dipaba escribió:Lo de la temperatura supongo que dependerá del modelo de helicóptero, porque si no en Extremadura en verano no habría asistencia sanitaria en gran parte de nuestro territorio.

el bell 412 de proteccion civil con temperaturas de mas de 40º tiene que pedir un permiso espcial para volar,el porque no lo se
y el del 061,no se el modelo ese,es mucho mas restrctivo para volar,lo curioso que solo vuela en verano supongo que eso tendra que ver pero no se
saludos
73,s
quique

Dipaba escribió:Creo recordar que el máximo permitido para aterrizar es de 20 nudos, unos 35km/h.

Esto depende del tipo de avión, no es lo mismo una avioneta Cessna de dos plazas que un Boeing 737.

Saludos!

Nosé si será un fake

No, no es un fake, eso es el aeropuerto de la isla de San Marteen, la aproximación mas espectacular del mundo.

Saludos!