ESCANERFRECUENCIAS

Bueno, pues acostumbrados a ver como en eventos deportivos los deportistas son víctimas de desaprensivos bromistas que apuntan con su laser para molestar y de esta manera restar concentración a jugadores en momentos clave... pues parece ser que los aviones no se libran de este tipo de molestias, ayer por la noche un avion, el Vueling 1010 a las 23:23, se quejaba de que un laser le apuntaba a lo largo de unas 10 millas desde Sant Boi, recibido en Frec. 119.10 Mhz

Un saludo.

En eBay he visto recientemente unos laser chinos, rojo de 200 mW. que ya advierten que pueden causar daños irreparables en los ojos, que se tenga cuidado incluso con reflejos en espejos o superficies cromadas. También he visto comentarios de estos mismos artilugios que son capaces de reventar globos o quemar un papel a 6-8 metrs.
Lo verdaderamente peligroso de esto es que su precio suele estar sobre los 60 €. con transporte incluido desde China y cualquier ignorante tiene 60 €. para comprarse el juguetito.
fernín.

Muy curioso, osea que es mas habitual de lo que parece... yo compré hace tiempo el laser verde para astronomía y es potentísimo!, nada que ver con el tipico rojo, en fín , siempre se aprende algo, buena información!
Saludos

En Youtube se pueden encontrar vídeos de cómo convertir un laser pequeño en uno de mucha potencia con partes de un lector de DVD. Para alguien aficionado a la electrónica no es difícil.

Pues parece ser que aparte de los tocanarices del laser en plan amateur, ya se ha experimentado a nivel militar, esto es lo que ma han facilitado hoy del foro: http://www.zonamilitar.com.ar/foros/thr ... nas.20740/

Años atrás, comenzaron a circular rumores acerca del empleo de armas láser embarcadas, contra aeronaves argentinas a baja altura.

Ciertamente, dos Tipo 22 tenían equipos EW láser incorporados (DEC Laser Dazzler) y algunas fuentes citan que la HMS Brilliant fue uno de los buques que los utilizó para intentar "cegar" a los pilotos atacantes (p.e http://www.hazegray.org/navhist/rn/frigates/t22/ )

Resulta evidente que el sistema existe y que uno de los usos (quizá "secundario") del equipo es incapacitar -cegando- a los pilotos de aviones / helicópteros.

Ahora bien, ¿Existe el reporte de algún piloto argentino que se haya visto cegado total o temporariamente por alguna de estas armas?

No voy a abrir otro hilo sobre el tema pero otro avión, el Vueling 8463 se queja de otro laser procedente de la costa a dos millas, captado esta noche a las 12:41 hoy 1 de octubre, esta vez el reporte del piloto es en ingles, pues vaya con los laser...!!