ESCANERFRECUENCIAS

juan-nito escribió:Hola Hace muchos años yo iba cada tarde a REUS y pasaba por una carretera que bordeaba al aeropuerto,la que iba a CONSTANTÍ,y en algunas epocas habian aviones de gran envergadura,de la IBERIA,que no paraban de despegar dar una vuelta y aterrizar,sin terminar de hacerlo,pues tocaban tierra,y volvian a despegar,luego me enteré que eran unos entrenamientos-examenes de pilotos,en cada viaje se iban cambiando,uno por otro,y era curioso.-.saludos juanito

Efectivamente sigue pasando y justamente es lo que ha pasado hoy, han usado aviones de iberia, spanair.. otros sin rotular.. md, airbus... hoy no mire al cielo, pero basicamente es todo igual, operaciones de toma y despegue, orbitaciones de vor a vor... en fin como dices, son pruebas de la escuela de pilotos de capacitacion y en condicion real, por cierto las comunicaciones con la twr en ingles.

El fin de semana no obstante poner la oreja a la torre y al rango de 126 a 129 pues con motivo del rally cataluña la zona estara poblada de trafico de helicopteros.
un saludo.

pues si, yo estoy intentando sacarme el PPL ( piloto privado ) para cessnas y demas y efectivamente son practicas el avion que hacen servir para pruebas, es un spanair Boeing 717 y a veces un iberworld (muy pocas)

y el señor que habla no es el "novato" sino el profesor, ya que si metemos a un tio por primera vez y tiene que controlar mandos motores y radio es un poco lioso para empezar jeje

y efectivamente hacen TOMAS Y DESPEGUES, osea, aterrizan y vuelven a despegar, normalmente siguen circuito izquierda de la pista 25, cuando despegan se van hasta un poco mas allá de la pineda dan la vuelta y pasan por encima de bonavista, carrefour y cuando llea casi a carrefour ya da la vuelta para hacer otras tomas y despegues, os informo que están asi casi 1h, o más...


lo de los jets no tengo ni idea... ultimamente escucho muchos indicativos volando juntos los indicativos son: "REBO" y cada uno con diferentes numeros


lo de port aventura hoy estan haciendo pruebas, aterrizan y despegan de PORT AVENTURA asi que estaran con reus torre hasta que salgan de su territorio.

saludos!

Noa la 468.0875 es la de la compañia THOMSOMFLY,thomas cook y demas

que ahora operan muy poco ya que no es verano

los que tienen movimiento son los de RYANAIR. ( donde yo curro) xD


no me preguntes donde andan porque no lo se ni yo!


PD: no usan repetidores osea no escucharas nada si vives por el puerto

a las 17_00 an despegado todos los helicopteros, uno va hacer una aproximacion a la 07 el otro se va a riudecanyes y los sanitarios an aterrizado.

un helicoptero le a dixo a el de la torre:

si no le importa pasamos con frecuencia rally.


haber si alguien puede conseguirla

apuesto a que esa frecuencia es 123.450 am

de nada. pues por la frecuencia 123.450 por ahora nada

lo suyo esque cuando le confirman a reus toma asegurada la torre le dice:

pues pase con su frecuencia PORT AVENTURA hasta otra.

nuse...


noa la edad minima es 15 años ( 17 para el examen) yo que tu me apuntaria a los 16 y medio porke si te apuntas a los 15 a los 17 cuando tengas que hacer el examn no te acordaras de nada..

es facilillo...


en reus estos son los precios:

ALTA DE SOCIO 450,00
CUOTA MENSUAL SOCIO 25,36
LICENCIA FAC 142,00
CURSO (*) 7.145,00
TASAS AEROPORTUARIAS 384,00
Auriculares Piloto PA-1169T 140,00
MATERIAL DIDÁCTICO.: Libros de texto, CR3, maletín, Carta aeronáutica LE-1 1:500.000, Plotter y Log book. 262,00


saludos!

Si algo te gusta NADA ES CARO

Y añado que para que un helicoptero aterrize en port aventura tienen que darle autorizacion otro "tipo de torre" creo que tambien se las da reus pero por otra frecuencia

"segun tengo entendido"

no creo que reus utilize CLOSE CALL....

se hablarán por otra frecuencia AM

cual? no lose... toodo el dia escaneando ynada..